| 版本 | EMC-BLUEBOX-30 | EMC-BLUEBOX-40 | EMC-BLUEBOX-65 | EMC-BLUEBOX-120 |
| 功率范围（kW） | 三十 | 44 | 63 | 120 |
| 最高速度 （1分钟。） | 11.000 | 9.000 | 6.500 | 6.000 |
| 扭矩（Nm） | 82 | 140 | 240 | 470 |
| 重量（kg） | 1.100 | 1.200 | 1.700 | 2.500 |
| 有效载荷（kg） | 800 | 800 | 1.000 | 1.400 |
| 尺寸（m） | 2,0 x 1,3 x 1,3 | 2,2 x 1,3 x 1,3 | 2,5 x 1,4 x 1,3 | 2,8 x 1,6 x 1,3 |
带有EDTC-BB的EMC-BlueBox
| 概观 |
| 合规 | CISPR 25，ISO 11452 | |
| 系统 | 移动式负载（电动） | |
| 特征 | - 即插即用系统 - 可用于电机，组件或与电池测试相结合 - 灵活高效的解决方案 - 可用作带有额外固定轴的负载机器 |
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| 体积 | 表格设置在墙前或转盘上 |
EMC-BlueBox是一款移动版本，用于屏蔽外壳中电动动力总成单元的动态EMC测试。EMC-BlueBox工作在四象限操作中; 可以模拟任何EUT压力情况。与固定负载机器类似，它包括，例如，制动，驱动，旋转方向（右/左），速度调节，扭矩控制和混合超出此范围。使用BlueBox，不再需要购买带有外部测功机的独立消声室来测试电子驱动电机和系统。由于移动测试台，已经存在的EMC室可以用于相关测试，几乎不需要进行任何修改。
根据CISPR 25 Ed.4，BlueBox完全符合要求。
特征
EMC-BlueBox版本
典型产品和验证标准
发射
抗扰
典型规格
| 室型 | 带有EMC-BlueBox的EDTC-BB | |
| 外部尺寸 | 7.880 x 6.380 x 3.750 mm（长x宽x高） | |
| 建立 | 表格设置 | |
| 测量距离 | 1,0米 | |
| 承载量 | 10,0吨 | |
| 频率范围 | 9 kHz / 150 kHz至18 GHz（选项40 GHz） | |
绩效与合规
EMC-BlueBox模块化加载机符合CISPR 25标准
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全国CISPR D委员会汽车行业的成员在西塘举行了研讨会，对现有的几个主题进行了探讨。
由于此次活动由CATARC组织，BMW AG就汽车行业的新测试方法进行了演讲，其他中国研究机构也就EMC测试中的近期问题做了演讲。两个主要议题，之一是涉及车辆中的有意信号以及如何测试其排放，以及EMI测试期间将此类信号排除在车辆中的可能性。넶308 2018-09-19
